ໃຫມ່ DIG-T 117 PS ໃຫ້ບໍລິການຈໍານວນຂອງປະດິດສ້າງດ້ານວິຊາການທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນເພື່ອໃຫ້ການປະຕິບັດພຣະວິນຍານໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຕ່ໍາ. ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີ:
14. ເຄື່ອງ Rancho ໄດ້ຜ່ານ 853 ຫົວຫນ້າຂອງພວກເຮົາ, ອະນາໄມເຂົາເຈົ້າ, ແລະຄໍາເຫັນພວກເຂົາພຽງແຕ່ພຽງພໍດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຂອງການປະທັບຕາຫົວ gasket ດີ.
ເຖິງຕອນນັ້ນ, Audi ແມ່ນລາຍງານວ່າບໍ່ຮູ້ຂອງການບາດເຈັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫານີ້. ຄວນບາງສ່ວນຂອງພາກສ່ວນໃນລະບົບຮົ່ວສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຖ້າຫາກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ hits ແຫຼ່ງຈຸດລະເບີດເປັນ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ່ຜະລິດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ບອກໄຟທີ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.
ອ່ານ Index ລະອຽດຂອງການສຶກສາຄົ້ນຄ້ວາຢ່າງເຕັມທີ່: https: //www.reportsmonitor.com/report/118957/Timing-Cover-Timing-Belt-Cover-Market
Delphi Technologies ໄດ້ປະກາດຄວາມຮ່ວມມືກັບ TomTom, ເປັນຜູ້ນໍາໃນການນໍາທາງ, ການຈະລາຈອນແລະແຜນທີ່ຜະລິດຕະພັນໄດ້. ທັງສອງບໍລິສັດຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກ່ຽວກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເອເລັກໂຕຣນິກແລະຊອຟແວອອກແບບມາເພື່ອສືບຕໍ່ສ້າງປະສິດທິພາບມັນເຊື້ອໄຟຍານພາຫະນະແລະ ...
ການຮຸກຮານ 'ໄສ້ dynamic' ໃນຕອນທ້າຍທາງຫນ້າໄດ້ແປໄດ້ດີຢູ່ທີ່ນີ້, ມີ headlights slimmer ເປັນ bumper chunky ໃຫຍ່ແລະການເກັບກູ້ຍັງດີສໍາລັບຄົນທາງ. (GLS Premium ຮູບ)
ນີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈແລະບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງໂດຍ Honda. ຂ້າພະເຈົ້າຈະເຮັດການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງຖ້າຫາກວ່າລະບົບນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກ່ຽວກັບການເຫມາະໄດ້. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບຜົນດີຄື. ຖ້າບໍ່ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງບໍ່ເປັນ mod aftermarket. ໃນກໍລະນີນີ້ບັນຫາ hesitation ຫຍໍ້ຍັງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນເຢັນ.
ຍັງມີພຽງແຕ່ສາມປ່ອງ, ການ DIG-T 117 ເຄື່ອງຈັກ PS ແມ່ນ engineered ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ໄດປະສິດທິພາບ, ຮັດກຸມຫຼາຍ, ມີ 180 Nm ຂອງແຮງບິດບວກກັບການເພີ່ມເຕີມ 20 Nm ກ່ຽວກັບ overboost ໄດ້.
ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ 2000 Volvo S60 saloon ທີ່ 86,000 ກິໂລແມັດໄດ້ພັດທະນາການ hesitation throttle ໃນເວລາທີ່ຖືກຂັບເຄື່ອນທີ່ຕະຫຼອດເວລາ, ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຫຼືເຢັນ. ໃນເວລາທີ່ອອກຈາກເຄື່ອງມືຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ revs freely. ການ hesitation ແມ່ນຫຍໍ້ໃນເວລາທີ່ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍ throttle, ແຕ່ເປັນຫ່ວງມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນ stalling ແລະຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ແມ່ນຄວາມປອດໄພທີ່ຈະຂັບລົດ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກໄດ້ picks ເຖິງ, ມັນເລັ່ງປົກກະຕິ. hesitation ນີ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນທຸກລະດັບຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍ throttle. ທ່ານຄໍາແນະນໍາໃດເປັນສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນສາເຫດກະລຸນາ?
1. ລ້ານເຄື່ອງ LS ໄດ້ຮັບການຜະລິດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພາກສ່ວນແມ່ນເພື່ອຊອກຫາໄດ້ງ່າຍແລະ pretty ງ່າຍໃນ wallet ໄດ້. ການ "ເສດຖະກິດຂອງຂະຫນາດ" ຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຕ່ໍາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພາກສ່ວນ LS ໃຫມ່ຄື 5.3L ນີ້ GM block ຈາກປະຊຸມສຸດຍອດແຂ່ງລົດໄດ້. ມັນລາຄາອອກສິດປະມານ $ 300, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນຂໍ້ສະເຫນີທີ່ດີທີ່ສຸດປະມານ.
ກະລຸນາສົ່ງຂ້າພະເຈົ້າຄວນສັງເກດໄດ້ຢູ່ໃນສະດວກຂອງທ່ານ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຈະຍິນດີທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ທ່ານກັບແລະອື່ນໆບາງຄົນຜູ້ທີ່ສາມາດສະຫນອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມພ້ອມຂອງ RDK-2 ໄດ້.
BTW, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດນີ້ກັບລົດຂອງຂ້າພະເຈົ້າທັງຫມົດໃນໄລຍະຜ່ານມາລວມທັງການກ່າວມາຂ້າງເທິງ 92 Civic SI ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂອງຂ້າພະເຈົ້າ 2007 ພົນລະເມືອງ SI ແລະອາຍຸ Z / 28. ນີ້ກໍ່isnâ ???? t ຫຍັງໃຫມ່. ດ້ວຍຄວາມເຄົາລົບທັງຫມົດທີ່ຈະມີຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ຈະອ່ານ, ພວກເຮົານໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ໂທຫາມັນໃຫ້ລົດເປັນຂະ ???? tune Italian UPA ????.
Global and China Automobile Braking System (Disc Brake, Drum Brake, ABS, EBD/CBC, EBA/BAS/BA/AEB, ESC/ESP/DSC, AUTO HOLD) Market, 2018-2023 | Fuel Injector Repair Parts Related Video:
carry on to further improve, to guarantee merchandise high-quality in line with market and buyer standard necessities. Our organization has a top quality assurance procedure have already been established for ຊິ້ນສ່ວນອັດຕະໂນມັດທີ່ແທ້ຈິງ , ທົ່ວໄປລົດໄຟ Injector Valve Rod, ສ່ວນອັດຕະໂນມັດລົດ , To meet the requirements of specific customers for each bit more perfect service and stable quality merchandise. We warmly welcome customers around the world to visit us, with our multi-faceted cooperation, and jointly develop new markets, create a brilliant future!