Nissan Navara - günde çok popüler şimdi yaklaşık sürü böylece. Ama Navara uzun vadeli güvenilirlik sorunlarını ve daha diyelim ki, gemide 160,000km bizi çok temkinli kılacak, daha ile vardı. 3 yıldız

Elektrikli Turbo aktüatörler: Bu güç getirir, turbo hızlı ve hassas bir yanıt sağlar.

Son olarak, kontrol noktaları genellikle kendi binalarının tarafında hoparlörler ile süslenmiş edilecek ve güç geri geldiğinde, güvenlik talimatları herhangi yakındaki Freakers dikkatini çekme, blare başlayacak, çünkü bu aşağı kesim değer.

HER ŞEY bugün böyle olduğunu. Bu seçimler olması güzel, ama insanlar kilidi buhar neden olduğunu orada sadece çok fazla seçenek var. Sosyal medyanın korozif etkileri ile birleştiren ve dışarı karar almaktan aciz düz insanlar olsun.

Kırık gaz kelebeği kablosunu yerine benim bootlaces kullanarak uzunca bir yolu geri Ulusal (ABD) Ormanı'nda bir kamu erişim yolda eve yaptı. tc montaj kaldırıldı ve güvenlik duvarı delikten bağcıkları yönlendirilir. Temiz bir bölümü söz konusu 80'lerin Ford kamyon seyir kontrolü ayrı bir kablo kullanılır olmasıydı. Yapmam gereken tüm kaldırıma geri almak için benim yeni el gazı kullanmak ve sonra benim eli dinlendirmek için seyir kullanabilirsiniz oldu. Ertesi gün tc yeni satın almak zorunda, ama en azından ben Döşemelerinize 12+ mil yürümek zorunda değildi.

Baş conta tamir 6.0L Power Stroke segmentinde büyük bir pazar. Süper Duty İster kendi güç verme gündelik GCWR ezen yüklerle ata biner veya hemen hemen bir üfleme kafası conta ile sarma, bir programcı aracılığıyla bir sonuçtu olduğu değiştirildi. 6.0L sahipleri için ikilem teknisyenleri üzerinde çalışmak için '03 -'07 Fords içinde motorun sıkı paketleme pek ideal değil olmasıdır. Bu kafa değiştirme işi az söylemek bir zahmetli çaba contalar yapar. Nihai çalışma alanı için, taksi çekme işlemi hızlı bir şekilde 6.0L üzerinde bir kapak contası işi gerçekleştirmek için tercih edilen yöntem haline geldi ve 10 teknisyenler dışında bu güne 9'a şeyleri bu şekilde yapmak. Ama biz haberlerim var: Bu motorda üzerinde çalışmak için taksi çekmeye gerek yok. Ve hayır, yerinde kabinin ile işi gerçekleştirmek için artık almaz.

Ben 36.000 mil ile, Mart 2016 kayıtlı Skoda Yeti SE Outdoor var. Skoda ekstralar sıska tekerleği, arka köpek koruyucu çerçeve ve merdiven bar bulunmaktadır. PCP Mart 2019 biter (e-posta Şubat geldi). Seçeneklerimi yeniden değerlendirdikçe sonra toplu para ödeme ve ben emekli olana kadar 12 ay arabayı tutmak ve gidiyordu. Ben 'farklı' bir görünüm, aracın esnekliğini ve onu sürüş seviyorum. Ama karşıtı dizel söylemi, yüksek dizel maliyetleri ve düşen satış ben bir benzin motorlu araç için değiştirmek gerekir miydi diye merak yapıyoruz: Düşük kilometre 2018 Yeti 1.2 turbo benzinli DSG. Hoşuma da test odaklı iki tane daha var; sadece £ 19,000 de otomatik bir Yeni Mazda CX-3 SE-L Gezinme. Onlar yeni Mazda 3 gelmeden bunlardan kurtulmak istiyorum görünüyor. Ayrıca, 2018 Volvo V40 T3 R Design otomatik Nav artı £ 17,000 de (9,500 mil). Yeni V40 dolayısıyla düşük fiyat 2019 yılında dolayı olduğunu anlıyoruz. Her iki araba sürmek için zevkli ve Yeti alternatif olarak kabul edilebilir. Mazda besbelli küçüktür ama bu rahatsızlık kabul edilebilir ve ben onun olmayan küvet bakmak gibi. Sorum ben başka 12 ay boyunca Yeti tutmak ve normalde 2020 yılında yerine doğru koymak harcayacağı PCP ödemeleri kaydetmek Ya benim dizel Yeti üzerinde amortisman hakkında panik ediyorum ve bu Mart satmak gerektiğine, nedir? (PS - Dürüst John geçmiş Cumartesi Telgraf makalelerinde genel tavsiyeler, şu benim Yeti (225 17R) ön tarafında dört mevsim lastiği bir çift koymak ve kesinlikle yol tutuşu iyileştirmek olmuştur.)

Sadece istatistik bir fonksiyonu olarak: bu hafta ödenen 104 iddiaların; 24 olan inflatörler, 35, yakıt pompası kapakları olan (bu birinci hafta, ve bunların çoğu stok birimlerinde olduğu), 4 kapı mekanizmaları, 4 edildi kaydırma düğmeleri, 2 edildi pil sensörleri edildi ve 15 hiç bir parça yoktu (çoğunlukla yazılım güncellemeleri,).

Sonunda Vites Kollu Pazar Raporu Araştırma Bulguları, Pazar Büyüklüğü Tahmin, Arıza ve Veri Nirengi, Tüketici İhtiyaçları / Müşteri Tercihi Değişim, Veri Kaynağı içeren sonuca sunar. Bu faktörler genel iş artıracaktır.

şirketleri Hyundai Motor'un N marka midship spor konsept otomobilin elektrik sürümü ve pazara getirmek niyetiyle yüksek performanslı yakıt hücreli elektrikli araç için prototip geliştirmek için birlikte yakından çalışacaktır.

Ciddi dışı roader daha zeminler için bir asansör kiti düşünebilirsiniz ve tüm arazi lastikleriyle daha küçük, daha geniş jant seti için yüksek dereceli modelleri bu yeni parlak alaşım jantlar kurtulmak. çamur O derin değildi, ama 500mm geçme derinliği (Ford Ranger - 800mm) sınıfının en iyisi olduğu kadar iyi değildir.

İş Insights Haber portalı düzenli güncellemeler sunan gazete, dergi ve diğer haber kaynakları, bir dijital kombine versiyonudur. Bizim dijital haber platformunda yüklenen bilgi ulus ve dünya genelinde iş satın almalar, keşifler, lansmanlar ve finans ile ilgili son olaylar hakkında izleyici kazanç bilgiye yardımcı olmak özlü makaleler şeklinde olduğunu. Biz, bizim dijital haber portalı aracılığıyla, her çeşitli bölümlerde haber makaleleri ayrıştırarak iyi organize bir şekilde Sağlık, Bilim, İş ve Teknoloji alanı ile ilgili her büyük ve küçük olay hakkında bilgi sağlar.