Shuigh mé díreach sa Pas lá atá inniu ann. Bhuel ... Níl sé tógtha. Honda deir, skip siad LX agus chuaigh sé díreach le haghaidh Spóirt. Tá sé seo nuair a bhí mé inniu. Is suíochán cúil ina praiseach fíor sa charr. Níl an Fabric áititheach. plaisteach Iomarca ar an bpraghas. Sé nach bhfuil ach bhraitheann cáilíochta.

Íoslódáil an Tuarascáil TOC in anailís dhomhain @ https://www.transparencymarketresearch.com/sample/sample.php?flag=T&rep_id=45591

Cláraíodh 46 gearán NHTSA do criosanna sábhála agus málaí aeir, nach bhfuil méid mór gearán - ach tá sé ina rud mór a bheith acu chun gearán a dhéanamh faoi. Bhí Ailtéarnóirí sna 2012s fadhb coiteann a chabhraigh cur leis an líon neamhghnách ard saincheisteanna leictreach.

Caitheadh ​​an blows tionchar Honda ó cheathrú go leor. Costais bharántas agus na caiteachais díolacháin, in éineacht le corrlaigh ag crapadh agus díolacháin carr ag titim, Gortaítear an comhlacht sa ráithe anuas, tuarascálacha Feithicleach Nuacht. A yen ag ardú scriosadh brabús féideartha, freisin, cé go laghdú planda uisce-damáiste i Meicsiceo soláthar Mheiriceá Thuaidh de subcompacts Fit agus innill ag triall ar an Honda Insight (é féin a tógadh i Indiana).

Is iad na toisí tub inmheánach do mhúnlaí phiocadh suas: 1850mm fada le haghaidh cab breise nó 1520mm fada le haghaidh cab dé, 1470mm leathan, agus 475mm domhain. (GLS Sa phictiúr)

Cóipcheart 2019 An Preas Comhlachaithe. Gach ceart ar cosaint. Ní féidir an t-ábhar a fhoilsiú, craoladh, rewritten nó a athdháileadh.

Na Rannpháirtithe Mór Clúdaithe sa Tuarascáil seo: Dialim, Bervina, Jinhua City Liubei Auto Parts, Nanchang Autocare, Botou Fortune Innealra Agus Pacáil, Criosanna Guangzhou Libo Tionscail, Ningbo MayCz Teicneolaíocht Chreasa Tarchur, Proform, Zykon, Autozone & More.

Takeuchi tugann a meaisíní a bhfuil 1-2 scagairí breosla agus deighilteoir uisce chun cabhrú le ábhar salaithe agus uisce gur féidir damáiste córais HPCR íogair bain.

Le go leor breoslaí éagsúla agus líon beagnach gan teorainn na bhfeithiclí éagsúla ar an mbóthar, seiceáil i gcónaí le haghaidh greamán ar an flap breosla nó lámhleabhar an úinéara más cur amach acu ar na ceanglais breosla. Cuimhnigh, tá sé seiceáil simplí is féidir a shábháil tú ó roinnt de na tinneas cinn is mó ngluaisteán.

Cuairt ar JMD Skoda i Bhandup fios go raibh adulterated an breosla a ráite t-ionad seirbhíse ba chúis leis na ceithre injectors breosla, caidéal breosla agus línte breosla a clog suas. Meastar siad go raibh gá gach ceann de na páirteanna athsholáthair agus iad le costas na chaidéil bhreosla á Rs.60,580, meastachán ar lakhs Rs.3 tugadh do na úinéir. Smaoineamh ar na muirir ró exorbitant, is fearr an t-úinéir nach bhfuil a fháil a fheithicil dheisiú ar dealership sin.

Gach ceann de na feithiclí difear atá feistithe le hinnill turbocharged dhá-lítear. Is féidir leis an caidéil chuisnithe ar na hinnill chun bheith bac le fuaraithe smionagar córais, nó taise sa caidéil a chur faoi deara le gairid leictreach. Chuimhnigh Audi roimhe na feithiclí céanna in 2017, ach is fiú tar éis feidhmiú nuashonruithe bogearraí a bhí ceaptha go a shocrú ar an bhfadhb, lean na saincheisteanna a tharlaíonn.

Tibor Hlobik, Sr Stiúrthóir, Bainistíocht Táirge Domhanda, Prefilled Systems & Seachadadh ag West bheidh, mar thoradh ar seisiún ar "Córais Seachadta Drugaí: Dúshláin Domhanda Teicniúil, Rialála agus Cáilíocht": 9 Samhain, 03:30