اعتمادا على ما إذا كنت تستخدم شاحنة لسحب، محرك اليومي أو العرق، وتختلف احتياجات قياس الخاص بك. ولكن نظرا لطبيعة تنوعا من الشاحنات الديزل، العديد من أصحاب اشتغل في كل ثلاثة من الفئات الأخيرة في مرحلة ما. وكقاعدة عامة من الإبهام للأداء، والقطر والتطبيقات القائمة على الشارع، يجب تثبيت البيرومتر لقياس درجة حرارة غاز العادم (EGT)، ينبغي استخدام مقياس انتقال الحرارة للتأكد من أن ناقل حركة أوتوماتيكي لا يرى الحرارة المفرطة و وغالبا ما يستخدم مقياس دفعة لنرى مدى صعوبة يعمل الشاحن التوربيني. قبل دفن الإبرة، والحصول على هذه المقاييس الحيوية المثبتة على الديزل، وبعد ذلك نفكر في إضافة قليل من أكثر لحماية توليد القوة في نهاية المطاف.

الوقود المتميزة، وخاصة البنزين والتي تكون ضرورية إلا إذا سيارتك يتطلب منهم. تتطلب معظم السيارات الأوروبية قسط 95 على الأقل، في حين أن معظم الانواع اليابانية والسيارات المنتجة محليا تحتاج فقط 91 الخالي من الرصاص العادي. تأجيج حتى مع أعلى درجة من الوقود من سيارتك تحتاج إليه هو مضيعة للمال. انها ممارسة جيدة لوضع مضافة تنظيف الوقود في الخزان من SuperRepAuto المحلية، وعادة مرة واحدة أو مرتين في السنة، للحفاظ على نظافة النظام.

سوف كيا تجاهل اغلاق حكومة الولايات المتحدة، ونذكر المركبات لإصلاح مشكلة أنابيب الوقود التي يمكن أن تسبب حرائق المحرك

أثارت: (TEVA NYSE) حصتها في MYLAN NV تيفا للصناعات الدوائية المحدودة (ADR) (NASDAQ: MYL) إلى ما يقرب من 2.2٪، وفقا لبيان دوري يوم الجمعة. يتزايد اعتبرت الخطوة تكتيك الاستحواذ التي تستخدمها تيفا على هدفه أشهر من العمر. مددت تيفا وغير المرغوب فيها عرض استحواذ 40 مليار $ إلى [...]

نحن تعزيز حصانا من 408ci القوية LS بمساعدة شحان TorqStorm ثم داينو اختباره على الغاز مضخة وE85.

أدخل Wagler المنافسة المنتجات، الشركة التي توفر خيارا "كما المصبوب" (التي يدلي بها Brodix للمواصفات Wagler ل) الذي يتدفق 239 كفم قبل ترقية. مرة واحدة استدار ومزودة صمامات أكبر، وتدفق رؤوس الزهر الألومنيوم Wagler المنافسة في ما يقل قليلا عن 280 الشرعي.

وكان متوسط ​​التكلفة لإصلاح "فحص المحرك" مشكلة الخفيفة في الولايات المتحدة في 2018 381 $ مقابل 357 $ في عام 2017. وأدت الزيادة من قفزة 11 في المئة في تكاليف العمالة وارتفاع 3.5 في المئة في تكاليف أجزاء متوسط، وفقا لبيانات تم شراؤها من الإصلاحات التي تم تحميلها إلى قاعدة البيانات التشخيصية CarMD على مدار العام الماضي.

على الأقل يجب أن تكون مكونات إصلاح مناسبة في مخزن قطع غيار السيارات. العديد من الانواع استخدام الربط مماثل

وحالما يتم وضع يخطط لAutoinjector إلى أن خرجت إلى الشرطة، والمنظمات غير الحكومية، وخدمات الإسعاف، والأحمر رمز معدات للإسعافات الأولية في الأماكن العامة. مسج (الوثيقة) .ready (وظيفة () {/ * شركات دائري * / مسج () البقعة ({النقاط "دائري".:. حقيقية، لا حصر له: صحيح، والسرعة: 300، lazyLoad: "مشمس"، slidesToShow: 1، slidesToScroll: 1، adaptiveHeight: صحيح})؛})؛

على وDynoStrapping أسفل 2018 ذئب البراري على داينو المحرك Westech وكان لا يختلف عن أي ذئب الآخرين التي قمنا باختبارها. أطلق محرك لدينا على الفور ويمكن أن نقول على الفور أن الجنرال 3 هو تشغيل المحرك أكثر سلاسة بكثير من السابقة الجنرال 1 و -2 التصاميم، وذلك بفضل لتوجيه الاتهام الحركة صمامات التحكم في صلب مشعب السحب. بعد دورة كسر في، ذهبنا WOT مع معايرة العظام الأسهم. وأدى ذلك إلى 496.8 حصان مذهل و427.4 رطل قدم من عزم الدوران. هذا هو حوالي 60 حصانا أكثر مما نراه من ذؤبان الجيل السابق. جزء كبير من هذه الزيادة هو تصميم متميز تدريجيا من 2018-حتى مشعب السحب، ونحن سوف تغطي في وقت لاحق. وعلى أية حال، هذا الإصدار الثالث من قلب المفاعل ذئب فورد يوفر قوة مؤثرة على قدم المساواة مع عروض تنافسية من موبار (و392ci هيمي قفص في 485 حصان لحوالي 8400 $) وشيفروليه الأداء (و6.2L كتلة صغيرة LT1 مع 460 حصان لحوالي 7800 $).

هل لديك أي مشاكل المحرك الذي كنت تعتقد أنك يمكن أن تحل من خلال إضافة المواد المضافة للوقود الديزل؟ إذا قمت بذلك، ونود أن قراءة أفكارك في قسم التعليقات أدناه.

هنا في MoneyWise، وهدفنا هو ليس أقل من أن تصبح الشركة الرائدة في مجال التمويل الشخصي المعلومات والأخبار والأدوات. نحن نقدم فريدة من نوعها، محتوى عالي الجودة التي هي واضحة، وجديرة بالثقة، قيمة - وباردة!