Чтобы восстановить инжектор он должен быть демонтированы, очищены точно и затем повторно собранный в кондиционируемом, под давлением, чистой комнате, даже самый маленький кусочек грязи может загрязнить сопла топливного инжектора, который может привести к его придерживаться в открытом положении. Если это произойдет, то форсунка будет течь топливо в цилиндр, вызывая дорогие повреждения двигателя и бороздчатый лоб клиента, когда они представлены с окончательным счетом.

С обычным EFI подачи топлива, бак установленный насос подает где-то от 40 до 80 фунтов на квадратный дюйм к инжекторам во все времена. Регулятор давления установлен либо к топливной рампе или вправо в насосе сохраняет постоянное давление, и любое избыточное давление возвращается в бак. Дело в том, инжекторы действительно только нужно такое давление при широко открытой дроссельной заслонкой; в действительности, инжекторы, возможно, потребуется только 30-40 фунтов на квадратный дюйм в режиме ожидания или света дроссельной заслонки, чтобы доставить достаточное количество топлива в двигатель.

В конце концов, с таблицы и рисунки отчет позволяет проанализировать мировой рынок Глобальный Натяжной ролик, это исследование предоставляет основные статистические данные о состоянии отрасли и является ценным источником руководства и направления для аналитиков, чтобы решить свои бизнес-планы и достижения бизнес-целей в магазин.

На основании статистических данных из Бюро экономического анализа по 2017 год, Силиконовая долина имела валовой внутренний продукт на одного человека $ 128308, который составляет $ 66 меньше по сравнению с, что Катар, который был оценен на уровне около $ 128378 Всемирного банка в то время. Из оценок, если Silicon Valley [...]

Toyota командует 14% рынка США, но в Китае она была доля всего 5,3% в прошлом году и 1,49 миллиона автомобилей, что были проданы менее чем за половину объема продается VW и GM.

Да, это точно проблема, которую я имел. Разыскивается автомобиль обратно на дорогу ASAP и дешево. Найдено правые части достаточно быстро, но они хотели $ 40 + для них после грузить!

Найти палатку и топливную канистру внутри, а затем нести канистру вокруг заднюю части лагеря. Вы ищете небольшой конек в ландшафте, где есть разрыв в заборе связи цепи. Здесь, вы можете подняться в основную область контрольно-пропускной пункт и найти генератор. Топливо на машину, снять колонки, а затем замените предохранитель, и вы будете находиться внутри контрольной точки в кратчайшие сроки.

Может быть, самое главного, РКИ-2 предназначен для развертывания быстро на месте происшествия по первой помощи, без какой-либо необходимости в обширную специальной подготовке, сказал Escalle.

«ФАНТАСТИЧЕСКОЕ транспортное средство (до тех пор, пока вы не лимон).» Мудрые слова; говорит член Corvette форум, и хороший лимонным обвесом. Так что лимон Corvette? Они довольно трудно обнаружить, потому что они редки. Но когда вы поймать один, они никогда не отпустят тебя; они, скорее, копировать и кромсать свое гнездо яйцо на куски, пытаясь найти комбинацию OEM-запасные части они довольны.

На тест мы сделали совсем немного внедорожного вождения на скоростях ниже 20 км / ч, некоторые энергичная Tassie назад дороги тестирования, и около часа езды через сочетание мягкого песка и утрамбованной поверхности на пляже - плюс там было много время простоя. Наш тестовый автомобиль отображается 12.2L / 100 км - на самом деле довольно респектабельный.

Например, у вас есть пикап сгибать-топлива. Бак почти пуст, и вы заполняете его с E85. Так как последнее заполнение было с Е85, содержание этанола в топливе составляет 85%. Датчик установлен в топливной магистрали контролирует это. Управления двигателем (с помощью таблицы дифферента) обеспечивает надлежащее отверстие форсунки и свечи опережения зажигания (этанол горит быстрее, чем газ) для двигателя для запуска и работы отлично. Из-за химического состава этанола, он не запускается двигатель в очень холодную погоду, как легко.

Используя чистое и фильтрованное топливо лучшего качества имеет первостепенное значение и может спасти владелец тысячи затрат на ремонте по пути.