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Edelbrock Pro-Flo 4 EFI System | Auto Accessory Injector

common rail pino pressão injector

Estou surpreso ninguém tem ido de volta para o injector de corpo de borboleta para a configuração secundária. As vantagens de injecção sobre injecção porta corpo de regulador de pressão a ser tratada pelos injectores directos.

Meu pai, em unidades de frio de inverno, seria bloquear parcialmente o radiador em nosso carro da família velho com um pedaço de papelão, porque o sistema de refrigeração não iria ficar quente o suficiente para o termostato para abrir.

Muito ocasionalmente, você vai precisar para corrigir o caixa de fusíveis, que exige um punhado de suas peças de sucata, mas porque acampamentos NERO são normalmente cercado por carros este não é muito de um problema.

Um par de hacks automotivos que eu ouvi ao longo dos anos. Quando a mistura de combustível / ar era muito rico em altitudes elevadas. uma. um proprietário removido do filtro de ar para permitir mais ar. b. outro de super colado a jacto carb fechado e aberto re-lo com um alfinete (orifício mais pequeno, menos de gás).

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Note-se que um cinto de rolamento principal não é um requisito (e nem sequer são empregados) para a maioria dos motores Duramax construído para lidar com grande potência e torque, mas é uma grande paz do item mente. Como diz o velho ditado, você não pode overbuild um motor.

Teria sido bom se esses encontros foram um pouco mais quebra-cabeça-like, mas como é que ainda há muito espaço para a criatividade com armadilhas e usar o ambiente como uma vantagem. Em qualquer caso, mesmo quando equipado com o melhor equipamento, descarregar um clipe completo de um LMG como os intensifica música e centenas de Freakers consumir a sua visão periférica inteira nunca falha para obter o bombeamento do coração.

Voltando aos dias antes de 1986, um composto com chumbo foi adicionada à gasolina de grau mais elevado para reduzir batida. Isso foi antes de gasolina foi comercializado com números Rony. Esses dias, que foi chamado de super em vez de 91 ou 98. O composto mostrou-se chumbo tetraetílico altamente tóxico. É incrível a reduzir batida, especialmente em aeronaves a pistão e carros de corrida. Infelizmente, algumas das melhores coisas é também o mais tóxico, como o amianto. Devido à toxicidade e que o chumbo e outros metais pesados ​​são venenos catalíticos, ele foi proibido de 1986, quando o catalisador foi introduzido na Austrália. combustível de aviação com chumbo é comum, mas o combustível de corrida de carro está sendo eliminados.

E com a média carro diesel Reino Unido quase sete anos de idade motores * e diesel representando 40% de todos os carros licenciados, injeção de combustível de reparação do sistema pode provar uma fonte fecunda de receitas para as oficinas de reparação.

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"Ao conceber um novo sistema de fecho interno inovador para a bomba de barra GFP3 500+, em algumas aplicações, concebemos um diâmetro reduzido êmbolo que impede o aumento das cargas no mecanismo de accionamento", revela Piock.

“Então, se eu chegar a uma cena e quer aparecer duas ou três câmeras IP, eu posso fazer isso, e eles estão todos movidos através do interruptor de Power-over-Ethernet, e eu posso iniciar a transmissão de vídeo IP imediatamente. Eu não precisa se preocupar em encontrar uma tomada AC. Eu só levar a câmera, ligar o meu cabo Ethernet na porta PoE, e agora ele é alimentado, e eu também estou transmissão dos dados.”

O belo quinta geração Micra agora tem um pouco mais de credibilidade nas ruas com a nova edição N-Sport, mas o que realmente quer ver é um Micra desempenho adequado. Algo para ir contra os Fiesta ST ou Renault Clio RS. Melhor ainda, por que não fazer um Juke-R e enfiar o powertrain GT-R está aí? Não haverá muito espaço para compras, mas o carro iria ser uma buzina!

Enquanto o espaço-Cab foi apenas quatro rodas motrizes, o Crew-Cab poderia ser tido em duas rodas motrizes, mas a maioria vê para venda nos dias de hoje são, de fato, four-wheel-drive e, é justo digamos, o Colorado foi um roader off-muito capazes em seu próprio direito.


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