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Così, aumentando le prestazioni del sistema EV spesso significa mettere più componenti in rame in aree più piccole. Per il processo di saldatura, che significa vuoti e spruzzi hanno effetti più gravi. Inoltre, più elementi di rame richiedono più articolazioni, aumentando i tempi di produzione e costi. Maggiore densità e dimensioni più piccole significa non v'è alcuna tolleranza per scarsa qualità del giunto. In piccole articolazioni, non ci vuole tanti vuoti a degradare rapidamente conducibilità congiunta. componenti dense richiedono anche una tolleranza stretta per spruzzo, come particelle possono produrre frantumata di cortocircuito tra gli elementi ravvicinati. È difficile ridurre al minimo vuoti e spruzzi con saldatura IR, e quasi impossibile eliminare completamente. Produttori hanno utilizzato saldatura a ultrasuoni per unirsi lamine di rame nelle batterie, ma contaminazione particellare è quasi inevitabile qui.

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alimentazione di combustibile è la linfa vitale di qualsiasi motore diesel, ma non solo una mancanza di un'adeguata linea di alimentazione a prova davvero può anche essere dannoso per i componenti del sistema di iniezione (cioè pompe di iniezione e iniettori). Un indicatore di pressione del carburante può ribaltarsi voi fuori da se il vostro pompa di sollevamento è sulla sua via d'uscita o non è più in grado di tenere il passo con la domanda di combustibile a bassa pressione. Perché componenti dell'impianto di alimentazione dei motori diesel sono tutt'altro che a buon mercato, questo è uno dei primi indicatori che avremmo installare o aggiungere alla lista del nostro monitor digitale dei parametri visualizzabili.

-Readers otterranno un ineguagliabile conoscenza approfondita sul mercato diretta usate benzina iniezione (GDI).

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Dopo lunghezza d'onda e potenza di uscita, la luminosità è il seguente parametro più importante per le applicazioni di trattamento dei materiali. La densità di energia fornita ad un pezzo determina l'efficacia di un processo. Per alcune applicazioni, il fascio di uscita è condizionato con ottica a relè, ma l'efficienza ottica è ancora limitata dal prodotto iniziale parametro fascio: luminosità superiore significa erogazione di energia più efficace.

-Alta luminosità, ad alta potenza blu laser industriali hanno già dimostrato notevoli vantaggi qualitativi e quantitativi rispetto alle tecniche di lavorazione rame alternative, traducendo direttamente nelle applicazioni automobilistiche. Ad esempio, alcuni produttori stanno sostituendo motori elettrici bobina avvolto con avvolgimenti a barre che offrono efficienza e raffreddamento vantaggi. Tuttavia, con più articolazioni forcella necessari per ogni motore, avvolgimenti barre richiedono più di saldatura. metodi di giunzione, come torsione meccanicamente gli elementi forcella, saldatura TIG, o saldatura con un laser a infrarossi, hanno svantaggi intrinseci. Giunzione meccanica richiede materiale extra per consentire un margine di torsione gli elementi, aggiungere peso. La torcia TIG ampia trasporta il calore in eccesso all'esterno della saldatura, introducendo danno termico indesiderato. L'immagine in alto a destra della pagina mostra un giunto forcella per un piccolo motore elettrico prodotto con un laser blu. dimensioni saldatura illustrano il controllo del processo soddisfacente possibile con blu.

Un grande pezzo di questa domanda è previsto per venire dalle nazioni in via di sviluppo di Asia Pacifico e America Latina. Questa accoppiata con la disponibilità di avanzati iniettori ugelli, sta spingendo case automobilistiche per sostituire ugelli iniettori esistenti per migliori caratteristiche di controllo e sicurezza. La necessità di ottenere una migliore efficienza del carburante e ridurre il peso della vettura è la guida più la domanda nel mercato degli ugelli degli iniettori, e anche di governo innovazioni nel mercato dell'ugello dell'iniettore. Tuttavia, spostando la preferenza verso i veicoli elettrici agire come un importante vincolo nel mercato globale dell'ugello dell'iniettore, ma a causa della mancanza di stazioni di ricarica EV, la maggior parte dei consumatori sono ancora probabilità di preferire i veicoli ibridi.

Immagine di tiranteria dell'acceleratore: http: //www.benzworld.org/forums/attachments/w123-e-ce-d-cd-td/242081d1243975534-throttle-linkage-diagram-img_1821.jpg

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Sistemi infrarossi (IR) di saldatura hanno implementato soluzioni, compresi i modelli di irradiazione complessi, per minimizzare i difetti. Tecniche come il modello di oscillazione spirale minimizzano, ma non eliminano spruzzi e vuoti. miglioramenti delle prestazioni marginali hanno un costo - aumento del tempo di processo e di trattamento. saldatura laser a infrarossi di rame e metalli simili diventa un atto di bilanciamento, fornendo energia sufficiente per avviare una saldatura, ma non così tanto da introdurre vuoti eccessivi e spruzzi. Questo porta a una finestra di processo stretta, o in alcuni casi non possibile finestra di processo a tutti, e limita i rendimenti.

Dal Nero checkpoint # 6 (la vecchia segheria), guidare sud-ovest lungo la strada fino ad entrare una zona di infestazione. NERO checkpoint # 7 è proprio il tunnel che porta alla regione Highway 97. La prima cosa che vorrà fare è chiaro l'infestazione. Soprattutto, perché è molto più facile lavorare sul generatore senza Freakers si brulicanti; e in secondo luogo, perché questo generatore ha un fusibile rotto e la sostituzione è all'interno del nido sulla parete del tunnel.

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