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Selon Piock, « ​​Notre 350 bar système GDi réduit les particules d'échappement jusqu'à 70 pour cent par rapport aux systèmes de barres standard 200 et nous allons un peu plus loin avec notre nouveau système GDi 500+ bar qui réduit encore ces émissions jusqu'à 50 pour cent par rapport au système 350 de barre ».

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(Spoiler: La vidéo traite de la moteurs accumulation due à injection directe de carbone qui n'a pas eu d'injection de port supplémentaire, connu sous le nom de « double injection » Il ne discute pas l'accumulation à cause de régime élevé à faible pression de collecteur Il.. ne discute la boîte de capture.)

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Vous savez ce qui se passe quand on le 4 manivelles × 4 bouton au lieu de la radio? Rien. Le bouton 4 × 4 a plus de résistance et l'esprit sait.

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Bien qu'il existe de nombreux facteurs qui contribuent à des coûts d'entretien plus élevés, l'une des meilleures façons de maîtriser ces coûts est la gestion efficace et la maintenance des systèmes de filtrage. Il est une combinaison de suivre les spécifications du fabricant pour des intervalles de service, plus bon, le bon sens à l'ancienne, connaître les indications visuelles à rechercher et à tirer le meilleur parti de la télématique de pointe d'aujourd'hui, a déclaré Jeff Harris, vice-président d'entretien à USA Truck Inc.

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