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La parte delantera 'escudo dinámica' agresiva se ha traducido bien aquí, con faros más delgados, un gran parachoques grueso y sigue siendo buena separación para el off-road. (GLS de Premium foto)

En los días antes de 1986, se añadió un compuesto con plomo a la gasolina de grado más alto para reducir el golpe. Esto fue antes de la gasolina se comercializó con números RON. Esos días, fue llamado súper en lugar de 91 o 98. El compuesto era tetraetilo de plomo altamente tóxico. Es increíble en la reducción de golpes, especialmente en los aviones de pistón y coches de carreras. Por desgracia, algunos de los mejores cosas es también el más tóxico, como el amianto. Debido a la toxicidad y que el plomo y otros metales pesados ​​son venenos del catalizador, que fue prohibida desde 1986 cuando el convertidor catalítico se introdujo en Australia. combustible de aviación con plomo es común, pero el combustible carrera de coches actualmente se está eliminando.

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modulación de ancho de pulso se dirige a muchos de estos defectos. Con un sistema PWM, el equipo apunta a ciertas presiones sobre la base de la posición del acelerador, carga, y muchos otros factores. A ralentí podría comando sólo 30 psi, pero en el instante permite tomar el gas abierto, el equipo llamará a un aumento de 60 psi o cualquiera que sea la presión que se necesita para abastecer el motor con combustible suficiente para la situación. Una vez de vuelta al ralentí, la presión puede caer de nuevo. El ordenador se alimenta esta información a un controlador que controla la presión de combustible real y también controla la energía que va a la bomba de combustible. Este controlador varía la cantidad de presión no por medio de un regulador especial (aunque un regulador está presente), pero en vez controla la presión por el encendido y apagado de la bomba, a veces milisegundos a la vez. Dicho de otra manera, una bomba de combustible en un sistema PWM podría tener sólo un ciclo de trabajo del 20 por ciento al ralentí, o un 50 por ciento a media aceleración, crucero alrededor de la ciudad. Es sólo el acelerador abierto que la bomba está funcionando al 100 por ciento.

Salida lateral de la cinta de maíz tradicional aquí en el oeste de Nueva York. Todavía crecen abundancia de trigo y aunque sólo un puñado de estaciones llevan gas libre de etanol. Yo los busco para mi gas barco, motocicleta y arandela de la energía. Es cerca de 35 centavos por galón más alto que sin plomo básico con jugo de maíz 10 por ciento.

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Pero para que todo vaya por la ventana cuando se trata de hordas que son, con mucho, el tipo más clara del compromiso encontrado en los días pasados ​​y reproductores de fuerza para reaccionar de una manera como ninguna otra cosa en el juego lo hace. A pesar de su tamaño, estos enormes enjambres, paquetes de Freakers pueden colarse fácilmente el seguimiento y que rodear.

Investigación primaria: Las fuentes primarias implica los expertos de la industria de la industria del ventilador global y regional Automotive refrigerante incluyendo las entidades de gestión, organizaciones, proveedores de servicios de procesamiento de análisis de la cadena de valor de la industria. Todas las fuentes primarias fueron entrevistados para recopilar y autenticar la información cualitativa y cuantitativa y determinar las perspectivas de futuro.

Cada Micra viene con un alto nivel de equipamiento estándar, incluyendo frenado de emergencia inteligente, Active Control de seguimiento, limitador de velocidad, aire acondicionado, montajes de asiento para niños de tres ISOFIX (uno de ellos en el asiento passager frontal), Hill Start Assist y un sistema de monitoreo de presión de neumáticos .

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Para el diesel premium, el aditivo principal es un antiespumante, para que pueda llenar el tanque más rápido sin que la formación de espuma por todo el lugar como un animal rabioso. Más allá de eso, diesel premium también tiene aditivos de limpieza y anti-corrosión. Vale la pena señalar que el diesel prima es el único combustible diesel que se ofrecen en la mayoría de las estaciones de servicio metropolitanas, a excepción de las grandes rutas de transporte por carretera interestatal o áreas del país.