Por solvi la temon kaj malhelpi estonteco fajroj aŭ lezoj, Audi anstataŭigos dekstren kaj maldekstren karburaĵo injektilo reloj senpage. La novaj partoj ne havas la saman difekton kiel la originaloj. Konsumantoj kiuj estas sciigita de la revokon devus preni iliajn veturilojn en por riparoj kiel eble. Ili povas ankaŭ nomi Audi ĉe 800-253-2834 por pliaj informoj, aŭ kontroli la Nacia Ŝoseo Trafiko Safety Administrado de afiŝinto por vidi, ĉu la veturilo estas inkluzivita en la revokon.

Towing kapablo restas ĉe 750kg por bremsis trailer kaj 3100kg por unbraked trailer de dizela modeloj. Petrols povas treni 750kg / 1800kg. Neniu Tritono venas kun towbar normo, kaj neniu ĉe la lanĉo estis, ĉu - do ne estas ŝarĝo portanto aŭ trenante revizio troviĝas ĉi tie. Sekvu, tamen!

Enskribiĝi UrgentComm la bultenojn ricevi regulajn novaĵojn kaj informojn ĝisdatigojn pri Komunikado kaj Teknologio.

Dankegon. Fakte, ĉi tiu temo daŭras jam de multaj jaroj kaj mi eĉ aperis en BBC televido elmontri la fakton ke se la ovaro sklavo cilindron malsukcesas, ĝi deponas teni fluida super la frotado telerojn. La tuta, malĝoja historio estas ĉi tie: / carbycar / ford / enfokusigi-2011 / bona / kaj ĉi tie: / carbycar / ford / c-max-2010 / bona /

Nun, la GLX modelo - depende de la drivetrain kaj korpo stilo - ankaŭ venas kun plia alfabeta sufikso, ADAS (Advanced Driver Assist System). Kontrolu nian detala prezoj kaj specs rakonto por ĉiuj informoj.

Dizelaj veturiloj, aparte kelkaj el la tre silkecaj glata, altnivela lukso aŭto diesel, estas tre facile misfuel. Pro la trankvileco, homoj ofte pensas ke ili estas benzino motoroj. Kio malbona, la diesel brulaĵo malfermo estas pli granda do benzina cigaredingo volonte konvenas ene. Diesel estas lubrikaĵo, kaj la sistemo de brulaĵo dependas tiu proprieto. Male, benzino estas solida - tute male de diésel.

Nuntempe ekzistas nur manpleno da rajtigitaj DENSO injektilo reparadores en Britio kaj Irlando, kiuj disvolvis la postulata kondiĉoj, inkluzive de kvin rajtigitaj DENSO injektilo reparadores en Anglio (Merlin Diesel, Carwood, Colchester Fuel Injection, Plumo Diesel & CP Diesel) kaj du en Irlando (Diesel Injection Services, Diesel Engineering Services).

"Rimac estas pionira kompanio kun elstara kapabloj en alta rendimento elektraj veturiloj," diris Euisun Chung, Executive Vice Prezidanto de Hyundai Motor Group. "Pli starto radikoj kaj abunda sperto kunlaboras kun automakers kombinita kun teknologia lerteco faras Rimac la ideala aliancano por ni."

La ĉeno veturado catalina, la lagroj, kaj antaŭenpuŝo washers estas dividitaj inter la motoroj, dum la krankŝafto pulio ne estas.

Ĝuste kiel funkcio de statistiko: el la 104 asertoj pagis tiun semajnon; 24 estis inflators, 35 estis bombo de brulaĵo portitaj (unua semajno de tiuj, kaj multaj el ili estis en stoko unuoj), 4 estis pordo mekanismoj, 4 estis movo kapetoj 2 estis baterio sentiloj kaj 15 ne havis neniun partoj entute (programaro ĝisdatigoj, plejparte).

Neniu bezono por la sarkasmo etikedo. Mi kredas vojaĝon al la Redline ĉe scias estas bona por la motoro, kataliziloj, ktp Ene kialo kompreneble.

La kompanio atendas havi pli malmultajn ol 140 vendistoj, io Pradzinski diris permesos por persona rilatoj kun ĉiuj.