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Un sensore O2 difettoso è legato per primo tra i motivi più comuni luce check-motore di una macchina continua, ed è responsabile del 5,81% delle riparazioni. Il costo tipico di sostituzione del sensore è aumentato anno 2,5% su anno.

BrentinWA, sono stato cane accumulare Honda ormai da anni. Ho detto e raddoppierà, Honda divenne tipico prodotto largo consumo che non ha né fascino né affidabilità.

Una ragione di credere Tesla è seriamente intenzionata a lanciare una vettura auto-guida per il futuro è che è già tramando per affrontare il più grande ostacolo che una macchina piena autonomia dovrà affrontare - regolamenti. Di maggiore preoccupazione è la misura in cui un pilota umano potrebbe essere ritenuto responsabile [...]

Al conducente, una miscela povera di combustibile-ossigeno può apparire come un minimo irregolare motore, una riduzione della potenza del motore, o minore efficienza del carburante. Inoltre, una miscela ricca può produrre economia povera di combustibile, accelerazione lenta, candele fuliggine o nero, tubi silenziatore nero, o un forte odore di benzina quando la macchina è al minimo. Se questa miscela è spento, possono anche indicare un convertitore catalitico malfunzionamento, che a sua volta può causare un aumento della produzione ???? s la vehicleâ di monossido di carbonio (CO) e il composto organico inquinanti (COV) volatili.

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La maggior parte delle auto a benzina moderni possono bruciare un combustibile etanolo miscelato il 10 per cento. E 'spesso venduto come premio 95 con etanolo, o qualcosa di simile. Controllare manuale del proprietario, come l'etanolo può degradare i componenti del carburante nel corso del tempo. E10 è in genere più conveniente che in purezza premio 95, ma il risparmio di carburante è di solito fino a sette per cento di peggio.

La cattiva notizia? I prezzi sono fino sulla maggior parte dei modelli - e gli aumenti sono maggiori sui modelli la gente compra più: doppia cabina 4 × 4 modelli. l'uso del carburante è salito, anche.

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La nuova generazione KTM 250 XC-W TPI è l'ultima combinazione di potenza e guidabilità. E 'stato completamente rielaborato 2020, con un nuovo telaio con caratteristiche ottimizzate flex, un nuovo 3D innovativa offerta di scarico stampato resistenza migliore impatto e ridotta rumorosità e aggiornato sospensioni WP premio per prestazioni senza pari in terreni estremi. Impostazione di un punto di riferimento chiaro per la gestione intuitiva, stile unico e superiore di performance grazie al suo innovativo sistema TPI (iniezione indiretta di trasferimento), questa macchina aggiornata dimostra chiaramente l'impegno incessante di KTM per lo sviluppo a 2 tempi. Eccellente l'efficienza del carburante, emissioni di scarico pulite e il vantaggio di non dover giocare con la proiezione sulla pista rendono la tecnologia TPI un favorito pilota, e con la nuova mappatura e un sensore di pressione aria ambiente aggiuntivo per migliorare la compensazione di altitudine, la versione aggiornata di KTM 250 XC- W TPI continua a raggiungere nuove vette in competizione offroad.

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5. Nel complesso, da queste parti, se nuovo o usato, sono piuttosto a buon mercato e quindi non eravamo troppo preoccupati di trovare due combo asta / pistone di sostituzione, ma poi la fortuna ha mostrato fino alla festa. David Freiburger di Hot Rod e Roadkill fama stava facendo una storia che coinvolge sostituendo le aste / pistoni di un nuovo motore 5.3L LS. Così, invece di trovare due pezzi utilizzati abbiamo finito segnando un set completo di quasi nuove canne e pistoni per andare con la nostra manovella rivolto. Credo che gli dobbiamo un favore ora.