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एक दोषपूर्ण O2 सेंसर सबसे आम कारण एक कार के चेक-इंजन प्रकाश पर चला जाता है के बीच पहले के लिए जुड़ा हुआ है, और मरम्मत की 5.81% के लिए जिम्मेदार है। सेंसर की जगह की खासियत लागत वर्ष की तुलना में 2.5% साल बढ़ गया है।
BrentinWA, मैं कुत्ता अब साल के लिए होंडा पर ढेर किया गया है। मैंने कहा और होगा डबल, होंडा नहीं रह गया है न आकर्षण है और न ही विश्वसनीयता है कि ठेठ व्यापक खपत उत्पाद बन गया।
नियमों - विश्वास करने के लिए टेस्ला भविष्य में किसी स्वचालित कार लॉन्च कर के बारे में गंभीर है एक कारण यह है कि यह पहले से ही सबसे बड़ी बाधा है कि एक पूरी तरह से स्वायत्त कार का सामना करना पड़ेगा से निपटने के लिए की साजिश रचने है। की सबसे बड़ी चिंता का विषय हद तक एक मानव चालक को जिम्मेदार ठहराया जा सकता है जो करने के लिए है [...]
ड्राइवर के लिए, एक गरीब ईंधन ऑक्सीजन मिश्रण एक मोटा इंजन आइडल, इंजन बिजली उत्पादन में कमी या उससे भी कम ईंधन दक्षता के रूप में दिखाई दे सकते हैं। इसके अलावा, एक अमीर मिश्रण गरीब ईंधन अर्थव्यवस्था, सुस्त त्वरण, धूमल या काले sparkplugs, काले मफलर अंत पाइप, या पेट्रोल की एक मजबूत गंध उत्पादन कर सकते हैं जब मशीन बेकार में है। यदि यह मिश्रण बंद है, यह भी एक खराब उत्प्रेरक कनवर्टर, जो बारी में कार्बन मोनोआक्साइड (सीओ) और वाष्पशील कार्बनिक यौगिक (VOC) प्रदूषण के vehicleâ ???? रों उत्पादन में वृद्धि का कारण बन सकती संकेत हो सकता है।
HTF एमआई हाल ही में वैश्विक घोषणा की और क्षेत्रीय मोटर वाहन 100 + बाजार डेटा टेबल्स और आंकड़े और पेज के माध्यम से फैल पर "मोटर वाहन शीतलक फैन विस्तृत टीओसी समझने में आसान के साथ फैन अध्ययन शीतलक। वैश्विक और क्षेत्रीय मोटर वाहन फैन अनुसंधान शीतलक आप अपने लाभ को अधिकतम करने के लिए अलग अलग तरीके प्राप्त करने के लिए अनुमति देता है। शोध अध्ययन शीतलक फैन पूर्वानुमान 2025 तक * वैश्विक और क्षेत्रीय मोटर वाहन के लिए अनुमान प्रदान करता है। अग्रणी कुंजी कंपनी की इस अनुसंधान के लिए कवर के कुछ AMETEK.Inc, Valeo एसए, उसुई कंपनी लिमिटेड, Sunonwealth इलेक्ट्रिक मशीन उद्योग कंपनी लिमिटेड, SPAL मोटर वाहन, मल्टी विंग अमेरिका, Inc, होर्टन होल्डिंग, इंक, Flexxaire इंक हैं ।, DENSO निगम, डेल्टा रेडिएटर फैन (अमेरिका) लिमिटेड, EBM-PAPST, गुआंगज़ौ टेक मास्टर ऑटो पार्ट्स कंपनी लिमिटेड, CalsonicKansei उत्तरी अमेरिका, Inc, BorgWarner इंक और TOSHIBA इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों एवं भंडारण निगम।
अधिकांश आधुनिक पेट्रोल कारों एक 10 प्रतिशत इथेनॉल-मिश्रित ईंधन जला सकता है। यह अक्सर इथेनॉल के साथ प्रीमियम 95, या कुछ इसी तरह के रूप में बेचा जाता है। , स्वामी की पुस्तिका की जाँच के रूप में इथेनॉल समय के साथ ईंधन घटकों नीचा कर सकते हैं। E10 आम तौर पर गैर मिश्रित प्रीमियम 95 की तुलना में सस्ता है, लेकिन ईंधन की अर्थव्यवस्था में आमतौर पर सात फीसदी बदतर पर निर्भर है।
बुरी ख़बरें? कीमतें अधिकांश माडलों के ऊपर हैं - और बढ़ जाती है मॉडल लोगों को सबसे खरीदने पर सबसे बड़ा कर रहे हैं: दोहरी टैक्सी 4 × 4 मॉडल। ईंधन उपयोग भी बढ़ गई है।
एक डीज़ल इंधन योजक सर्दियों के माध्यम से पिछले के लिए खोज रहे हैं? Howes डीजल उपचार एक विरोधी जेल कि सर्दियों की कठोर ठंड के दौरान अपने डीजल इंजन बचा सकता है। वास्तव में, यह 20 डिग्री से प्लग अपने डीजल ठंड फिल्टर कम कर सकते हैं। 32-औंस उत्पाद डीजल ईंधन के 150 गैलन के इलाज के लिए पर्याप्त है।
नई पीढ़ी KTM 250 XC-W टीपीआई शक्ति और rideability के अंतिम संयोजन है। यह पूरी तरह से अनुकूलित फ्लेक्स विशेषताओं, एक नया अभिनव 3 डी मुहर लगी निकास भेंट सुधार प्रभाव प्रतिरोध और कम शोर के स्तर और चरम इलाके में बेजोड़ प्रदर्शन के लिए अद्यतन प्रीमियम WP निलंबन के साथ एक नया फ्रेम की विशेषता 2020 के लिए फिर से काम किया गया है। सहज ज्ञान युक्त हैंडलिंग, अनूठी शैली और अपने अभिनव टीपीआई (स्थानांतरण पोर्ट इंजेक्शन) प्रणाली के लिए शीर्ष प्रदर्शन धन्यवाद के लिए एक स्पष्ट मानक स्थापित, इस अद्यतन मशीन स्पष्ट रूप से 2-स्ट्रोक विकास के लिए KTM की बेदर्द प्रतिबद्धता को दर्शाता है। बहुत बढ़िया ईंधन दक्षता, स्वच्छ उत्सर्जन निकास और निशान पर बाहर jetting साथ खेलने के लिए नहीं होने के लाभ के एक सवार पसंदीदा टीपीआई प्रौद्योगिकी बनाने के लिए, और नए मानचित्रण और एक अतिरिक्त परिवेशी वायु दबाव सेंसर के साथ ऊंचाई मुआवजा, अद्यतन KTM 250 XC- सुधार करने के लिए डब्ल्यू टीपीआई बाहर की सड़क पर प्रतियोगिता में नई ऊंचाइयों तक पहुंचने के लिए जारी है।
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